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柴油机不能熄火故障的诊断与处理

柴油机不能熄火故障的诊断与处理

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技术资讯
作者:
来源:
2019/08/16 11:12
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【摘要】:
柴油机不能熄火怎么办?这里有专业人士的详细解答哦!
一、故障现象
 
  油门控制装置回零位、按下停机按钮或关闭排气制动阀(熄火)后,柴油机仍然不能熄火。
 
二、故障原因
 
  此类故障实质上是柴油机操作停机后仍不能停止供油所致
 
三、油门(熄火)装置不起作用主要原因
 
  a.加速踏板拉杆不能完全回位,喷油泵不能断油。
 
  b.排气制动系统的控制缸失灵或联动机构松脱,造成负荷操纵臂不能达到停油位置;储气筒内压力不足、供气管路堵塞或漏气,使排气制动系统不起作用。
 
  C.停机电磁阀伸缩臂因转动不灵活、发卡等原因而不能回位,或伸缩臂回位弹簧弹力不足致使其回位困难,都可能导致柴油机不能熄火停机。
 
四、机油或燃油非正常进入燃烧室主要原因
 
  a.因气缸垫烧蚀而导致油底壳内的机油(或油气)进入燃烧室参加燃烧,关闭停机按钮后柴油机停机缓慢(或需要较长时间的怠速运行才能停机)。
 
  b.进气预热装置——火焰预热塞损坏或预热电磁阀损坏,使大量燃油通过预热塞漏入进气管后进入气缸参加燃烧,此时柴油机不仅停机缓慢且有爆燃现象
 
五、电控柴油机不能熄火
 
  对于电控柴油机而言,柴油机不能熄火的原因可能还有电控系统方面的因素,比如,虽然关闭了停机按钮,但柴油机的ECU控制电路并未断点,所以柴油机不能停机。
 
六、故障诊断
 
 
  ①如果柴油机转速不稳,同时加、减速反应不灵敏,并且调速器的负荷操纵臂完全向减油方向扳到底,柴油机仍不能熄火,则表明调速器飞锤总成松脱。
 
  ②如果柴油机运转不良,但不能熄火,则应检查熄火拉钮的钢绳是否松脱,熄火拉钮钢绳导管与调速器一端的固定是否稳靠。
 
  ③如果柴油机运转良好,柴油机又没有熄火拉钮,则应检查手控杆松到底以后,调速器负荷操纵臂能否达到停油位置。反复踩动加速踏板,检查加速踏板拉杆运动是否灵活,有无卡滞现象。
 
  ④检查排气制动系统,首先检查设备储气管内的气压是否达到0.45MPa以上,如果气压正常,则操纵排气制动开关,观察排气制动工作缸是否工作正常。
 
  如果开、闭排气制动开关时,能够听到排气声,则表明制动开关工作正常,故障可能是由排气制动工作气缸锈蚀卡死或排气制动阀转动不灵造成的,应润滑修复工作缸和排气制动阀。
 
  如果排气制动阀活动自如,则应在操纵排气制动开关的同时,观察加速踏板操纵联动机构的工作情况,要求排气制动开关在接通状态下,联动机构必须能将操纵臂或熄火摇臂拉到停油位置。
 
  ⑤负荷操纵臂已在停油位置,但柴油机仍不能熄火,则表明故障在调速器,应拆下喷油泵总成,进行全面的检查与调试。
 
  ⑥如果柴油机其他状况正常,按下停机按钮后不能停机,此时可以观察停机电磁阀伸缩臂是否回位,如果回位不足或没有回位,则可以手动让其回位,柴油机即可停机。这说明停机电磁阀伸缩臂有问题,应检査处理停机电磁阀及伸缩臂等相关部位。
 
  ⑦如果按下停机按钮后,柴油机需要怠速运行一段时间后才能停机,则检查有无油气(机油或柴油)非正常进入气缸。重点应检查进气管火焰加热塞及预热电磁阀等是否存在问题,酌情处理。
 
  ⑧对于电控柴油机,如果关闭了停机按钮后柴油机仍然不能停机,则需要对ECU及整车电路进行检查,找出故障原因并予以排除。
 
  ⑨对于康明斯PT泵柴油机、VE分配泵柴油机不能熄火故障,首先要检查喷油泵上的断油电磁阀是否损坏(关闭不严或卡滞

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